|
Hyvä
esimerkki viisaista kysymyksistä:
KYSYMYS:
Tarvitsisimme
perheen kolmanneksi autoksi ns. teräskorisen, pakettiauton
sisään tehdyn retkiauton työkäyttöön.
Kannattaako
sellaista katsella Saksasta? Miten verotus
Suomessa?
Auton
tärkein ominaisuus olisi sisätilan lämmityslaitteen toimivuus.
Keittomahdollisuus
ja vessa olisivat jo plussaa. Hinta ei saisi olla kovin korkea
(muutenhan ostaisimme uuden
Suomesta).
VASTAUS:
Kyllähän
niitä saksasta löytyy ja kannattaa tuoda.
Kerro
minkälaisella budjetilla olette liikkeellä niin voin
kertoa mitä sillä saisi.
KYSYMYS:
Koska
mies haluaa auton työkäyttöön (on ns. lattialiippari eli
talvella tarvitsisi päästä lämpimään
odottelemaan
sementin
kuivumista), niin se lämmityslaite olisi
kaikista tärkein ominaisuus. Mies on väliin yltä päältä
sementissä
itsekin,
niin että sisätilat sotkeentuvat joka tapauksessa. Uutta vastaavaa
autoa emme siis haekaan. Moottorin
tietysti
pitää olla siinä kunnossa, että käynnistyy
ja perille pääsee.
Onnistuuko
auton tuomaan verovapaana kuten asuntoautot ja oliko se vuosi
1997, jonka jälkeen kaasunpaine on jo
valmiiksi
oikea?
Mitä
halvemmalla auton saa, niin sitä
parempi, mutta kaikkinensa siihen voisi enintään
satsata
noin 5000 euroa (siis veroineen, kuluineen ym. )
Menemme
heinäkuun puolivälissä itse asuntoautolla Pohjois-Saksaan
ja autoa voisi katsella sieltä, mutta koko
lomaa
ei viitsisi tuhlata neulan etsimiseen heinäsuovasta.
Olisiko
mahdollista, että te etsisitte mahd. autoja
muutaman valmiiksi ja voisimme niitä katsoa
paikanpäällä?
Auton
tuominen Saksasta ei ole se itseisarvo, jota
haetaan, vaan toimiva kulkupeli.
Helpommin
auton varmaan saisi Suomesta suoraan, niitä vain ei kovin
paljoa ainakaan Oulun ympäristössä ole
myytävänä.
Toinen
kiinnostava aihe olisi moottoripyörä tai käytetty Mersu, joista
mies on myös kiinnostunut.
Molempia
meillä on ollut ennenkin; jos ei tule ostettua
sitä retkiautoa, niin sitten voisi katsella
jompaa
kumpaa toista.
VASTAUS:
Unohda
koko juttu. Antamallasi budjetilla ei löydy takuuvarmasti yhtään
autoa Saksasta.
Kaasumuutos
50 - 30 mba oli -97,
Tuontikulut,
katsastus yms. n. 1500 EUR eli auton ostohinnan pitäisi siis
olla max 3500 EUR ???
Sillä
hinnalla VOI löytyä joku 70 - 80 luvun auto.
Kaasumuutostyöt
n. 1000 EUR.
Eli
olisitte valmiit uhraamaan autoon ostovaiheessa saksasta n. 2500
EUR =
15.000 FIM
Mahdoton
yhtälö.
Onnea
ja menestystä
KYSYJÄ:
No
sitähän minäkin!
Pidän
mieluummin loman lomana.
Oheinen
olkoon lähinnä esimerkkinä siitä mitä kaikkea joku voi
haluta.
Eihän
siinä mitään pahaa ole mutta minun aikani ei oikein tahdo tällaiselle
riittää.
YHTEENVETO:
Asiakysymykset
tänne, höpötykset keskustelupalstoille.
|